Landratten unterwegs auf der Donau
Bernd Majewski
Die Autoren haben zwar viele Reisen unternommen, besa?en aber keinerlei Erfahrung mit Booten bzw. deren Bedienung und dem Fahren auf dem Wasser. Daher der Titel «Landratten..»
Eine Sportbootsreise auf der Donau bis zum Schwarzen Meer wird allenfalls von einem Boot aus Deutschland und pro Jahr unternommen. Es sind in den letzten sieben Jahren unseres Wissens nach 6 Boote gefahren. Dabei z?hlt die «Profireise» eines Rollo Gebhard 1999 und unsere eigene bereits dazu. Um die Internationale Wasserstra?e Donau ohne gr??ere Probleme befahren zu k?nnen, werden gr??ere Boote mit 10 bis 15 m L?nge und ?ber 10 Tonnen Gewicht benutzt.
Da s?mtliche Einrichtungen, wie Schleusen, Pontons, Anlegestege oder Spundw?nde fast ausschlie?lich f?r die gewerbliche Schifffahrt, sowie f?r gro?e Passagierdampfer gebaut sind, ergeben sich f?r kleinere Sportboote, wie das unsere, ungeahnte Schwierigkeiten.
Jeder Handgriff ist neu. Jeden Tag ergeben sich unge?bte Situationen. Es sind oft nicht einmal theoretische Voraussetzungen gegeben, da es keine Vorbilder gibt. Man muss sich schlicht der jeweils aktuellen Gegebenheit stellen und versuchen, das Beste darauf zu machen. Positives Denken und Handeln ist unabdingbar.
Unser Boot ist inkl. Badeleiter 6,70 Meter lang, 2,30 m breit und wiegt gerade mal eine gute Tonne. Zum Vergleich: Schubverb?nde k?nnen bis zu 300 Meter lang und nach der letzten Schleuse bis zu 60 Meter breit werden. Hochseefrachter sogar noch l?nger und breiter.
Vor diesem Hintergrund beginnt das Manuskript mit der etwa einj?hrigen Reisevorbereitung in Kurzform. Es wird ?ber die Schwierigkeiten erz?hlt, ein passendes Boot zu kaufen. Notwendige Reparaturen und Probefahrten, um Boot und die Fahrer fit f?r eine solche Reise zu machen, werden beschrieben.
Das Manuskript erz?hlt die Reise von Beilngries im Rhein-Main-Donau-Kanal bis zum Schwarzen Meer und versucht, dem Leser einen Eindruck von der Spannweite der Gef?hle zu vermitteln, die wir durchlebt haben.
Eine Sportbootsreise auf der Donau bis zum Schwarzen Meer wird allenfalls von einem Boot aus Deutschland und pro Jahr unternommen. Es sind in den letzten sieben Jahren unseres Wissens nach 6 Boote gefahren. Dabei z?hlt die «Profireise» eines Rollo Gebhard 1999 und unsere eigene bereits dazu. Um die Internationale Wasserstra?e Donau ohne gr??ere Probleme befahren zu k?nnen, werden gr??ere Boote mit 10 bis 15 m L?nge und ?ber 10 Tonnen Gewicht benutzt.
Da s?mtliche Einrichtungen, wie Schleusen, Pontons, Anlegestege oder Spundw?nde fast ausschlie?lich f?r die gewerbliche Schifffahrt, sowie f?r gro?e Passagierdampfer gebaut sind, ergeben sich f?r kleinere Sportboote, wie das unsere, ungeahnte Schwierigkeiten.
Jeder Handgriff ist neu. Jeden Tag ergeben sich unge?bte Situationen. Es sind oft nicht einmal theoretische Voraussetzungen gegeben, da es keine Vorbilder gibt. Man muss sich schlicht der jeweils aktuellen Gegebenheit stellen und versuchen, das Beste darauf zu machen. Positives Denken und Handeln ist unabdingbar.
Unser Boot ist inkl. Badeleiter 6,70 Meter lang, 2,30 m breit und wiegt gerade mal eine gute Tonne. Zum Vergleich: Schubverb?nde k?nnen bis zu 300 Meter lang und nach der letzten Schleuse bis zu 60 Meter breit werden. Hochseefrachter sogar noch l?nger und breiter.
Vor diesem Hintergrund beginnt das Manuskript mit der etwa einj?hrigen Reisevorbereitung in Kurzform. Es wird ?ber die Schwierigkeiten erz?hlt, ein passendes Boot zu kaufen. Notwendige Reparaturen und Probefahrten, um Boot und die Fahrer fit f?r eine solche Reise zu machen, werden beschrieben.
Das Manuskript erz?hlt die Reise von Beilngries im Rhein-Main-Donau-Kanal bis zum Schwarzen Meer und versucht, dem Leser einen Eindruck von der Spannweite der Gef?hle zu vermitteln, die wir durchlebt haben.
- Категория: литературоведение
- Правообладатель: Bookwire
- Возрастное ограничение: 0+
- ISBN: 9783844255454
- Легальная стоимость: 364.29 руб.
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